扪心自问 ，如果当时是我们身处那节车厢，我们会站出来吗?　　这不禁让小财女想起了在网上看到的一句对此事的评论：最热心的永远是网友，最冷漠的永远是路人 。“金融空转”被高层钦点为亟需解决的问题。　　但在“奇葩”横行的互联网时代 ，“怒刷存在感”这件事是可遇不可求的，自带流量更是许多人终身奋斗的目标。公关公司和部分企业PR之所以受冲击
，是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，问题是——即便以新闻源收录为考核指标 ，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪
、网易 、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体 
，再不济也得要求品途 、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅
 、大名网这样土的不行 、根本没听说过的网站?　　如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……　　第三类 ，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。

　　为了让使用流程达到最佳体验效果
，友友用车做了两件事：　　第一，让新用户可以在1分钟之内把车开走 。　　听，听别人讲 ，在与别人聊天和交流中学习他的真知灼见 ，因为人与人的沟通时，总会不自觉地把自己最好的一面展现出来，好为人师是每个人潜藏在内心的欲望 。